Антон Кортунов

Самый тяжелый немецкий полугусеничный тягач периода второй мировой войны. Разрабатывался и серийно выпускался фирмой FAMO. С 1938 по 1945 год изготовлено 2727 единиц. 

18-тонный тягач Sd.Kfz.9 (или FAMO, как его чаще называли) в основном использовался в качестве машины для эвакуации с поля боя поврежденных танков. Для этой цели тягач, помимо лебедки, часто оснащался специальным оборудованием – сошниками, краном и т.д. В начальный период войны его возможностей вполне хватало. Задача осложнилась после появления у панцерваффе новых тяжелых танков “Пантера” и “Тигр”. Так, для буксировки одного поврежденного “Тигра” приходилось “запрягать” три 18-тонных тягача! Кроме того, тягач использовался для буксировки трейлера грузоподъемностью 35 т и реже артсистем крупного калибра.

На 1 марта 1945 года в вермахте и войсках СС оставалось 1276 тягачей.

Написать особо нечего, известный набор от Tamiya, c мелкими доработками:
1. Немного облагородил двигатель
2. Проводка к задним стоп сигналам
3. Собрал с нуля прожектор-фару, на основе Elf
4. Велосипед: 35179 Master Box c фарой Elf (эх и потрепал он мне нервы, велик не для новичков явно).
5. Бочки и канистры - Tamiya
6. Различные мелочи и скарб из запасов.

Набор по мат части, конечно весьма местами упрощенный, да и ценник негуманный,и требует набора травления, но я решил отыграться на допах и различном барахле, подбор и окраска которого заняли весьма значительное время.  Из косяков сейчас вижу неубранные местами толкатели (детские ошибки). Рад отзывам и любым вопросам.