| СУ-100 | |
|---|---|
| Классификация | истребитель танков |
| Боевая масса, т | 31,6 |
| Компоновочная схема | боевое и управления отделения спереди, моторно-трансмиссионное сзади |
| Экипаж, чел. | 4 |
| История | |
| Годы производства | 1944—1956 |
| Годы эксплуатации | с 1944 |
| Количество выпущенных, шт. | 4976 |
| Основные операторы | |
| Размеры | |
| Длина корпуса, мм | 6100 |
| Длина с пушкойвперёд, мм | 9450 |
| Ширина, мм | 3000 |
| Высота, мм | 2245 |
| Клиренс, мм | 400 |
| Бронирование | |
| Тип брони | стальная катаная и литая, гомогенная |
| Лоб корпуса (верх), мм/град. | 75 / 50° |
| Лоб корпуса (низ), мм/град. | 45 / 55° |
| Борт корпуса (верх), мм/град. | 45 / 40° |
| Борт корпуса (низ), мм/град. | 45 / 0° |
| Корма корпуса (верх), мм/град. | 45 / 48° |
| Корма корпуса (низ), мм/град. | 45 / 45° |
| Днище, мм | 20 |
| Крыша корпуса, мм | 20 |
| Маска орудия, мм/град. | 40—110 |
| Борт рубки, мм/град. | 45 / 0—20° |
| Корма рубки, мм/град. | 45 / 0° |
| Крыша рубки, мм/град. | 20 |
| Вооружение | |
| Калибр и марка пушки | 100-мм Д-10С обр. 1944 года |
| Тип пушки | нарезная |
| Длина ствола, калибров | 56 |
| Боекомплект пушки | 33 |
| Углы ВН, град. | −3…+20° |
| Углы ГН, град. | ±8° |
| Прицелы | телескопический шарнирный ТШ-19, панорама Герца, боковой уровень. |
| Подвижность | |
| Тип двигателя | V-образный12‑цилиндровыйдизельныйжидкостного охлаждения |
| Мощность двигателя, л. с. | 520 |
| Скорость по шоссе, км/ч | 50 |
| Скорость по пересечённой местности, км/ч | 20 |
| Запас хода по шоссе, км | 310 |
| Запас хода по пересечённой местности, км | 140 |
| Удельная мощность, л. с./т | 16,4 |
| Тип подвески | подвеска Кристи |
| Удельное давление на грунт, кг/см² | 0,80 |
| Преодолеваемый подъём, град. | 35° |
| Преодолеваемая стенка, м | 0,73 |
| Преодолеваемый ров, м | 2,5 |
| Преодолеваемый брод, м | 1,3 |
СУ-100 — советская противотанковая самоходная артиллерийская установка (ПТ-САУ) периода Второй Мировой войны, класса истребителей танков, средняя по массе. Была создана на базе среднего танка Т-34-85 конструкторским бюро Уралмашзавода в конце 1943 — начале 1944 года как дальнейшее развитие ПТ-САУ СУ-85 ввиду недостаточных возможностей последней в борьбе с немецкими тяжёлыми танками. Серийный выпуск СУ-100 был начат на Уралмашзаводе в августе 1944 года[сн 2] и продолжался до начала 1948[2] года. Кроме того, в 1951—1956 годах её производство по советской лицензии осуществлялось в Чехословакии. Всего в СССР и Чехословакии было выпущено 4976 САУ этого типа.
Первое боевое применение СУ-100 состоялось в январе 1945 года, и в дальнейшем СУ-100 использовались в ряде операций Великой Отечественной и Советско-японской войны, но в целом их боевое применение было ограниченным. После войны СУ-100 неоднократно модернизировалась и в течение нескольких десятилетий оставалась на вооружении Советской армии. СУ-100 также поставлялись союзникам СССР и участвовали в ряде послевоенных локальных конфликтов, в том числе наиболее активно — в ходе арабо-израильских войн. К концу XX века СУ-100 была снята с вооружения в большинстве использовавших её стран, но, тем не менее, в некоторых из них, по состоянию на 2007 год, всё ещё остаётся в строю.
Инженеры Уралмаша Л. И. Горлицкий, А. Л. Кизима, С. И. Самойлов; инженеры завода № 9 А. Н. Буланов, В. Н. Сидоренко и инженер-механик П. Ф. Самойлов за создание САУ в 1946 году были удостоены звания лауреата Сталинской премии первой степени